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포뮬러원을 좋아하면서, 이것저것 공부도 하고, 일상도 공유하는 다소 정체성의 혼란이 내재되어있는 그러한 블로그입니다.

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레이싱라인 4

[Formula 1] #15 - 레이싱 라인(Racing Line)이란? (2)

이전 포스팅 2021.11.09 - [가벼운 공학 과학 IT/Formula 1 Tech. Stuff] - [Formula 1] #15 - 레이싱 라인(Racing Line)이란? (1) [Formula 1] #15 - 레이싱 라인(Racing Line)이란? (1) 2021.11.08 - [가벼운 공학 과학 IT/Formula 1 Tech. Stuff] - [Formula 1] #14 - 코너(Corner)에 대한 모든 것 [Formula 1] #14 - 코너(Corner)에 대한 모든 것 코너마다 각기 다른 특성이 있다. 어떤 코너는.. feeelight.tistory.com [목차] - 늦은 에이펙스 (Late Apex) 코너 이후 직선 구간이 이어지는 경우 - 이른 에이펙스 (Early Apex) ..

[Formula 1] #15 - 레이싱 라인(Racing Line)이란? (1)

2021.11.08 - [가벼운 공학 과학 IT/Formula 1 Tech. Stuff] - [Formula 1] #14 - 코너(Corner)에 대한 모든 것 [Formula 1] #14 - 코너(Corner)에 대한 모든 것 코너마다 각기 다른 특성이 있다. 어떤 코너는 오르막으로 경사져있고, 내리막 코너도 있다. 바깥으로 기울어진 코너들도 있고, 안쪽으로 기울어진 코너들도 있다. 어떤 것들이 코너별로 어떤 feeelight.tistory.com 이전에 작성했던 포스팅인 '코너에 대한 모든 것'에서 언급한 것과 같이, 코너에는 래디우스(Radius)가 있고, 그 래디우스가 크면 클수록 코너링 속도도 빨라지고 그 코너 길이가 증가한다고 말했다. 그리고 이러한 가장 큰 래디우스를 형성하는 라인을 바로 레..

[Formula 1] #13 - 추월을 방어하라! 모터 스포츠에서의 방어 전략 : 18년도 아제르바이잔 그랑프리로 알아보는 F1 방어 전략

2021.11.08 - [가벼운 공학 과학 IT/Formula 1 Tech. Stuff] - [Formula 1] #13 - 추월을 방어하라! 모터 스포츠에서의 방어 전략 : Formula 1 방어 관련 규정 [Formula 1] #13 - 추월을 방어하라! 모터 스포츠에서의 방어 전략 : Formula 1 방어 관련 규정 2021.10.17 - [가벼운 공학 과학 IT/Formula 1 Tech. Stuff] - [Formula 1] #12 - 모터스포츠 경기의 꽃, 추월(Overtake) (1) [Formula 1] #12 - 모터스포츠 경기의 꽃, 추월(Overtake) (1) 2018년 중국 그랑프.. feeelight.tistory.com 지난 포스팅에서는 F1에서 방어와 관련된 규정 몇가지를 ..

[Formula 1] #12 - 모터스포츠 경기의 꽃, 추월(Overtake) (2)

이전 포스팅 2021.10.17 - [가벼운 공학 과학 IT/Formula 1 Tech. Stuff] - [Formula 1] #11 - 모터스포츠 경기의 꽃, 추월(Overtake) (1) [Formula 1] #11 - 모터스포츠 경기의 꽃, 추월(Overtake) (1) 2018년 중국 그랑프리에서 레드불 시절 다니엘 리카르도(Daniel Ricciardo)는 어마무시한 추월쇼를 보여줬다. 경기 마지막에 5순위를 끌어 올리면서 당당히 2018년도 중국 그랑프리의 트로피를 거머 feeelight.tistory.com 3. 포지셔닝 (Positioning) 이제 움직임을 준비(Setup Moves)한 후 아웃브레이킹(Outbraking)을 통해 방어차량 근처에 바짝 붙었다. 이제는 포지셔 (Positi..

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