ORGANIZED MESS

현재 F1 차량은 하이브리드 파워 유닛(Hybrid Power Unit)을 사용하고 있다. 하이브리드 파워 유닛을 사용하기 이전에는 오로지 내연 기관만을 사용했었다. 차량에 동력을 전달하는 데에 전기 모터를 사용하지 않았다는 말이다. 이 시절의 파워 유닛보다 더 토크를 잘 전달하는, 즉 Torquey(?)한 것으로 잘 알려져 있다. 사실 모든 전기 파워 유닛이나 하이브리드 엔진이 다 그러하다. 다시 말해 내연기관보다 이들이 토크 전달을 더욱 더 잘 한다는 말이다. 이번 포스팅에서는 토크(Torque)가 무엇인지, 어떻게 차량의 뒷 바퀴로 토크가 전달 되는지, 'Torquey하다' 또는 '토크를 즉각적으로 전달한다'는 것이 정확히 무슨 의미를 가지는 지에 대해 다뤄보려 한다. [목차] - 토크(Torque..

Formula 1(이하 F1)을 챙겨본지 어느덧 4년차. 경기 자체도 재밌지만 화려한 F1 머신(machine)을 보는 맛도 쏠쏠하다. 이러한 멋진 차가 어떻게 만들어졌는지 이와 관련된 물리적이고도 기술적이고도 학술적인 내용을 알면 F1이 더더욱 재밌다는 사실을 알았다. 예전부터 알고 있던 Youbute 채널인 'Chain Bear'에 F1 관련된 기술적인 영상이 많이 있다. 일단 영어로 되어 있기도 하고, 아무리 내가 영어로 된 영상을 자막을 키고 해석해가며 봤다고 하더라도 3일 있으면 내용이 기억이 나질 않더라. 그리하여 심심할 때 Chain Bear의 영상 내용을 정리하고, 거기에 살을 덧붙여 멋지지는 않지만 소박한 포스팅을 조금씩 작성해보려 한다. 대망의 첫번째 포스팅은 'F1 공기역학 (Aero..