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더 효율적이며, 연료를 덜 씀과 동시에, 탄소 중립을 달성하라! 들어가며 지난 2022년 8월, F1 공식 홈페이지를 통해 2026년도에 사용될 차세대 포뮬러원 파워유닛에 대한 규정을 발표했다. 마침 얼마 전 F1 하이브리드 엔진에 대한 포스팅을 작성했는데, 관련된 자료를 조사하면서 문득 생각이 든 것이, F1 파워유닛에 대해 공부한 김에 이전에 발표된 2026년도부터 사용될 차세대 파워유닛에 대한 내용을 정리하면 좋겠다고 생각이 들었다. 이전 포스팅 | 2022.09.18 - [Formula 1 (포뮬러원)/Formula 1 Tech. Stuff] - [Formula 1] #35 - F1의 하이브리드 파워 유닛(Hybrid Power Unit) 파헤치기 [Formula 1] #35 - F1의 하이브리드..

들어가며 F1 경기를 보다보면 '어느 팀이 ICE 유닛을 교체해서 페널티를 받았다.', 'TC에 문제가 있어 리타이어 했다.', 'MGU-K에 문제가 있다.' 등과 같은 이야기를 많이 들었을 것이다. ICE, TC, MGU-K와 같은 용어들은 모두 F1의 하이브리드 파워 유닛(Hybrid Power Unit)과 관련된 용어들이다. 사실 하이브리드 파워 유닛에 대해서는 이전 포스팅에서 몇 차례 다룬 적이 있다. 하지만 하이브리드 파워 유닛을 메인으로 다룬 것은 아니었기에, 이번 포스팅에서는 F1의 하이브리드 파워 유닛에 대해서 집중적으로 파헤쳐보고자 한다. 목차 ● 하이브리드 파워 유닛이란? ● 하이브리드 파워 유닛의 구성 ● #1 ICE (Internal Combustion Engine) - 잠시 복습,..