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F1 경기를 보다 보면 드라이버들이 스티어링 휠의 버튼을 조작하거나 노브(knob)를 돌려 엔진 모드를 변경하곤 한다. 이러한 조작들이 엔진 맵핑(Engine Mapping)을 변경시킨다고 한다. 엔진 맵핑? 어디서 들어봤다. F1 뿐만 아니라, 실제 공도에서 다니는 일반 차량의 엔진 튜닝 관련해서 종종 엔진 맵핑이 필요하다는 말이 언급되곤 한다. 당시 엔진 맵핑이라는 단어를 접했을 때 '그냥 내 주인에게 맞는 엔진 세팅을 해주는건가?'하고 넘어갔었다. 엔진 맵핑(Engine Mapping)이란 무엇이며, 이러한 조작은 차량에 어떤 영향을 미칠까? 이번 포스팅에서는 엔진 맵핑(Engine Mapping)에 대한 정리를 간략하게 해보고자 한다. [목차] - ECU(Electronic Control Unit..

들어가며 F1 중계를 보다보면 슬립스트림(Slipstream)과 더티에어(Dirty Air)라는 단어가 많이 언급된다. '뒷차량이 슬립스트림을 타고 굉장한 속도로 앞차와 간격을 좁히고 있네요!' '뒷차가 앞차로 인한 더티에어로 인해 추월하지를 못하고 있습니다!'. 뒷차가 앞차에 붙으면 슬립스트림으로 속력이 빨라지기도 하고, 더티에어로 인해 속력이 느려지기도 한다. 이때 궁금증이 생긴다. 뒷차가 슬립스트림을 탈 지, 더티에어를 맞을 지는 어떻게 결정되는 것일까? 거리가 가까우면 슬립스트림이고 거리가 멀면 더티에어인가? 이번 포스팅에서는 슬립스트림(Slipstream)과 더티에어(Dirty Air)의 애매함에 대한 궁금증을 해결해보려고 한다. 렛츠-고. [목차] - 공기는 물이다?! - 항력(Drag) : ..

이전 포스팅에서 F1 차량의 브레이킹 시스템(Braking System)에 대해 다뤄본 적이 있다. 2021.09.06 - [가벼운 공학 과학 IT/Formula 1 Tech. Stuff] - [Formula 1] #04 - F1 브레이킹 시스템(Braking System)에 대해 [Formula 1] #04 - F1 브레이킹 시스템(Braking System)에 대해 F1 차량의 브레이킹의 성능은 '100km/h에서 풀-브레이킹(Full-Braking)을 하면 15m만에 정지한다'라는 한 문장으로 정리될 듯하다. 평균 로드카의 무려 4분의 1의 거리 만에 정지하는 것이다. 게다가 300 feeelight.tistory.com 위 포스팅에서 다뤘듯이 'F1 차량의 앞 바퀴와 뒷 바퀴에 걸리는 제동 방식이..

Pirelli는 매 레이스(Race)마다 타이어의 세 종류의 컴파운드 타입을 지정하고, 이들을 각각 소프트(Soft), 미디움(Medium), 하드(Hard) 타이어라고 정한다. Pirelli가 이들 타이어 컴파운드 세 종류를 정하는 과정은 사실상 복잡한 과정을 거치지만, 이번 포스팅에서는 'Pirelli가 매 경기 타이어 컴파운드를 어떻게 지정하는지'에 대해 간략하게 정리해보려 한다. Pirelli 타이어 컴파운드 (Tyre Compound) 현재 F1에서 사용하는 Pirelli 타이어는 C1~C5까지 다섯 종류가 있으며, C1으로 갈수록 더 딱딱한(Harder) 타이어이고 C5로 갈수록 더 부드러운(Softer) 타이어이다. 타이어가 부드러울수록 타이어 성능을 최대로 내주는 온도가 낮다. 부드러운 고..