들어가며 F1 차량의 다양한 파츠의 공기역학적 모양을 다듬기 위해 R&D 자금을 막대하게 투자한다. 필요한 R&D의 대부분은 윈드 터널(Wind Tunnel)과 아주 아주 복잡하고 정교하게 만들어진 컴퓨터 모델인 CFD(Computational Flow Dynamics)를 통해 이루어진다. 프론트 윙과 리어 윙, 디퓨저와 같은 에어로-파츠들을 디자인하고 테스팅하는 데에는 윈드 터널과 CFD만큼 좋은 기술이 없기 때문에, 여기에 대부분의 예산과 노력이 투자된다. | 이전 포스팅 | 2022.11.23 - [Formula 1 (포뮬러원)/Formula 1 Tech. Stuff] - [Formula 1] #40 - 윈드 터널 (Wind Tunnel) 이해하기 (1) [Formula 1] #40 - 윈드 터널 ..
